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FAQ(자주 묻는 질문)
비표준 가공 (내경, 공차, 키 홈, 표면 처리)
커플링
작성자
innofish
작성일
2025-11-03 15:02
조회
15
Q. 비표준 내경 가공
표준 내경 범위를 벗어나는 비표준 치수일지라도 가공 가능한 경우가 있습니다.
요청하시는 치수가 커플링의 구조를 해치지 않는지 검사할 필요가 있으므로 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.
*다만, 표준 범위 외 치수로 가공하였을 시 내구성이 저하되거나 슬립토크가 변경될 수도 있는 점 참고 부탁드립니다.
Q. 슬립토크란?
[CAES 1]
커플링의 내경과 축의 외경 사이에서 미끄러짐이 발생할 때의 토크 값을 의미합니다.
[CASE 2]
체결 볼트를 조이면 커플링의 내경이 축을 고정하게 되는데,
이때 커플링의 축 체결력보다 강한 토크가 가해지면 미끄러짐이 발생합니다.
이 미끄러짐이 일어나는 순간의 토크 값을 슬립토크라고 정의합니다.
Q. 비표준 내경 공차 적용
→ 사용 축의 기본 권장 공차는 h7입니다.
사용하시는 축 공차에 맞추어 커플링 내경 공차를 변경할 수 있습니다.
도면을 제공해 주시는 것이 가장 좋습니다만,
도면 제공이 불가할 경우 치수 공차 기호 혹은 공차 범위를 알려주시면 보다 빠른 상담이 가능합니다.
*구조적으로 적용 불가한 공차 범위가 있을 수 있으니 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.
Q. 비표준 키 홈 위치 지정
Q. 비표준 표면 처리 적용
표준 내경 범위를 벗어나는 비표준 치수일지라도 가공 가능한 경우가 있습니다.
요청하시는 치수가 커플링의 구조를 해치지 않는지 검사할 필요가 있으므로 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.
*다만, 표준 범위 외 치수로 가공하였을 시 내구성이 저하되거나 슬립토크가 변경될 수도 있는 점 참고 부탁드립니다.
Q. 슬립토크란?
[CAES 1]
커플링의 내경과 축의 외경 사이에서 미끄러짐이 발생할 때의 토크 값을 의미합니다.
[CASE 2]
체결 볼트를 조이면 커플링의 내경이 축을 고정하게 되는데,
이때 커플링의 축 체결력보다 강한 토크가 가해지면 미끄러짐이 발생합니다.
이 미끄러짐이 일어나는 순간의 토크 값을 슬립토크라고 정의합니다.
Q. 비표준 내경 공차 적용
→ 사용 축의 기본 권장 공차는 h7입니다.
사용하시는 축 공차에 맞추어 커플링 내경 공차를 변경할 수 있습니다.
도면을 제공해 주시는 것이 가장 좋습니다만,
도면 제공이 불가할 경우 치수 공차 기호 혹은 공차 범위를 알려주시면 보다 빠른 상담이 가능합니다.
*구조적으로 적용 불가한 공차 범위가 있을 수 있으니 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.
Q. 비표준 키 홈 위치 지정
키 홈은 제품별, 형번별로 성일기공에서 지정한 위치에 가공됩니다.
고객의 요청 사항(양쪽 키 홈 일직선상에 위치, 180도 방향에 위치 등)에 따라 키홈 위치를 변경할 수도 있습니다.
다만, 제품의 구조상 적용 불가한 위치일 경우 가공 가능한 대체 위치를 지정하여 안내해드릴 수 있습니다.
*키 홈의 위치는 가급적 체결볼트 체결 시, 체결력의 영향을 적게 받는 위치에 가공할 것을 권장하고 있습니다.
고객의 요청 사항(양쪽 키 홈 일직선상에 위치, 180도 방향에 위치 등)에 따라 키홈 위치를 변경할 수도 있습니다.
다만, 제품의 구조상 적용 불가한 위치일 경우 가공 가능한 대체 위치를 지정하여 안내해드릴 수 있습니다.
*키 홈의 위치는 가급적 체결볼트 체결 시, 체결력의 영향을 적게 받는 위치에 가공할 것을 권장하고 있습니다.
Q. 비표준 표면 처리 적용
기본적으로 제공하는 표면 처리 방법 외에도 대응 가능합니다만,
표준품 대비 단가 및 납가기 상이할 수 있으니 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.
표준품 대비 단가 및 납가기 상이할 수 있으니 반드시 고객센터로 문의해 주시기 바랍니다.






