규격/성능/CAD - 성일기공

구동축의 동력과 모션을 종동축에 전달하는 동시에
비정렬(미스얼라인먼트) 및 기타 장비의 성능 저하요인(진동, 소음, 미세전류 등)을
흡수하는 동력전달 부품입니다.

클램프 타입

제품 번호	CAD	치수 (±0.3mm)					체결 볼트		허용토크 (N·m)	최대 회전수 (min^-1)	관성 모멘트 (kg·m²)	비틀림 강성 (N·m/rad)	질량 (g)	미스얼라이먼트허용치			클램프 분리
제품 번호	CAD	D	L	L₁	L₃	F	사이즈	체결 토크 (N·m)	허용토크 (N·m)	최대 회전수 (min^-1)	관성 모멘트 (kg·m²)	비틀림 강성 (N·m/rad)	질량 (g)	편각 (˚)	편심 (mm)	엔드 플레이 (mm)	클램프 분리
SHR-14C		13.8	22.4	6.7	4	2.1	M1.6	0.3	1	42,000	1.6×10^-7	41	6	1.5	0.15	±0.2	○
SHR-18C		17.8	25.5	8	5	2.7	M2	0.6	1.9	33,000	4.9×10^-7	84	11	1.5	0.15	±0.2	○
SHR-24C		23.8	31.2	9.6	6.3	3.1	M2.6	1.1	3.5	25,000	1.9×10^-6	132	22	1.5	0.15	±0.2	○
SHR-27C		26.8	32	10	6.6	3.3	M2.6	1.1	4	22,000	3.4×10^-6	180	31	1.5	0.15	±0.2	○
SHR-29C		28.8	35	11	7.2	3.7	M3	1.8	5.7	21,000	4.4×10^-6	209	34	1.5	0.2	±0.3	○
SHR-33C		32.8	37	12	7.3	3.8	M3	1.8	7	18,000	8.3×10^-6	370	51	1.5	0.2	±0.3	○
SHR-38C		37.8	47	15.5	8.9	4.6	M4	3.7	12	16,000	1.8×10^-5	479	78	1.5	0.2	±0.3	○
SHR-43C		42.8	48	15.5	9	4.8	M4	3.7	16	14,000	3.2×10^-5	610	115	1.5	0.2	±0.3	○
SHR-55C		54.8	59	19.5	10.8	5.5	M5	8.5	32	11,000	1.1×10^-4	1,430	250	1.5	0.2	±0.3	○
SHR-68C		67.8	75	23.5	15	7.5	M6	13	65	9,000	4.2×10^-4	7,500	470	1.5	0.2	±0.3	○

하기의 표는 해당 커플링의 허용토크보다 축 슬립 토크가 작은 경우에 실제 전달 가능한 토크 정보를 제공합니다.
축 슬립 토크가 커플링의 허용 토크 보다 작은 경우 실제 적용 되는 사용 토크 (모터 사양 및 부하율 확인)와 축 슬립 토크를 비교해 주십시오.
실제 사용 토크보다 축의 슬립토크가 작은 경우 커플링 사이즈를 키우거나, 키를 사용 해야 안전합니다.
아래 슬립 토크는 시험조건(축의 공차, 조도, 표면처리, 구동축의 가감속 등)에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 또한 체결볼트의 사양(재질 혹은 표면처리) 변경에 따라 감소할 수 있으니 사용 전에 반드시 실제 사용조건과 동일한 조건에서 테스트를 하는 것을 권장합니다.