커플링

구동축의 동력과 모션을 종동축에 전달하는 동시에
비정렬(미스얼라인먼트) 및 기타 장비의 성능 저하요인(진동, 소음, 미세전류 등)을
흡수하는 동력전달 부품입니다.
SOH Series SOH Series(메인)
올드햄 커플링 (폴리아세탈 스페이서 / 일반환경용)
클램프 타입
규격 및 성능
SOH-C


- 관성모멘트 및 질량은 제품 번호 별 최대 내경일 때의 값입니다.
- 주변 온도가 30℃ 이상일 때는 온도 보정계수로 상용/최대 토크 값을 보정해 주십시오.
- 최대토크/상용토크는 커플링 자체 내구성과 관련된 값입니다. (축과 내경 구멍 사이에서 발생하는 슬립토크와는 무관합니다.)
SOH-SC (조합형)

- 관성모멘트 및 질량은 제품 번호 별 최대 내경 일 때의 값입니다.
- 주변 온도가 30℃ 이상일 때는 온도 보정계수로 상용/최대 토크 값을 보정해 주십시오.
- 최대토크/상용토크는 커플링 자체 내구성과 관련된 값입니다. (축과 내경 구멍 사이에서 발생하는 슬립토크와는 무관합니다.)
- 체결볼트 사이즈 및 체결토크 수치: 세트스크류 허브 / 클램프 허브 순서로 기재 되었습니다.
표준 내경
| 제품 번호 | 표준 내경 (d1, d2) (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25.4 | 28 | ||||||||||
| SOH-16□□ | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||||
| SOH-20□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| SOH-25□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| SOH-32□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| SOH-43□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| SOH-53□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| SOH-57□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| 제품 번호 | 표준 내경 (d1, d2) (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25.4 | 28 | 30 | 32 | 35 | 40 | 42 | 45 | 50 | 55 | 60 | |||||||||||||
| SOH-70□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| SOH-90□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| SOH-120□□ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
- 사용 축의 공차는 h7을 추천합니다.
- 비 표준 내경 및 특수 공차 적용이 가능합니다. (별도의 문의를 해주십시오.)
- 키홈 추가 가공이 가능합니다.
축 슬립 토크
- 하기의 표는 해당 커플링의 최대 토크보다 축 슬립 토크가 작은 경우에 실제 전달 가능한 토크 정보를 제공합니다.
- 축 슬립 토크가 커플링의 최대 토크 보다 작은 경우 실제 적용 되는 사용 토크 (모터 사양 및 부하율 확인)와 축 슬립 토크를 비교해 주십시오.
실제 사용 토크보다 축의 슬립토크가 작은 경우 커플링 사이즈를 키우거나, 키를 사용 해야 안전합니다. - 아래 슬립 토크는 시험조건(축의 공차, 조도, 표면처리, 구동축의 가감속 등)에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 또한 체결볼트의 사양(재질 혹은 표면처리) 변경에 따라 감소할 수 있으니 사용 전에 반드시 실제 사용조건과 동일한 조건에서 테스트를 하는 것을 권장합니다.
| 제품번호 | 최대 토크 (N·m) |
내경별 Slip 토크 (N·m) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ||
| SOH-16C | 2 | 0.5 | 1 | ||||||||||||||
| SOH-20C | 3 | 1 | 2.9 | ||||||||||||||
| SOH-25C | 5 | 3 | 4.5 | ||||||||||||||
| SOH-32C | 14 | 5.5 | 6.5 | 8 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||
| SOH-43C | 25 | 22 | |||||||||||||||
| SOH-53C | 40 | 25 | 30 | ||||||||||||||
| SOH-57C | 68 | 42 | 55 | 65 | |||||||||||||
| 제품번호 | 최대 토크 (N·m) |
내경별 Slip 토크 (N·m) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 42 | 45 | 50 | ||
| SOH-70C | 130 | |||||||||||||||
| SOH-90C | 210 | 150 | 180 | |||||||||||||
| SOH-120C | 400 | 200 | 250 | 275 | 300 | 320 | 330 | 350 | 380 | |||||||






