커플링
구동축의 동력과 모션을 종동축에 전달하는 동시에
비정렬(미스얼라인먼트) 및 기타 장비의 성능 저하요인(진동, 소음, 미세전류 등)을
흡수하는 동력전달 부품입니다.
SOH Series SOH Series(메인)
올드햄 커플링 (PEEK 스페이서 / 진공환경용)
클램프 타입
규격 및 성능
| 제품 번호 | CAD | 치수 (±0.3mm) | 체결볼트 | 상용 토크 (N·m) |
최대 토크 (N·m) |
최대 회전수 (min-1) |
관성 모멘트 (kg·m2) |
비틀림 강성 (N·m/rad) |
질량 (g) |
미스얼라이먼트허용치 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | L | L1 | F | 사이즈 | 체결 토크 (N·m) |
편각 (˚) |
편심 (mm) |
엔드 플레이 (mm) |
||||||||
| SOHMP-20C |  |
20 | 21.9 | 6.1 | 2.9 | M2.6 | 1 | 1 | 2 | 11,000 | 6.8×10-7 | 80 | 12 | 1.5 | 1.5 | 0.1 |
| SOHMP-25C | |
25.5 | 26.4 | 7.4 | 3.7 | M3 | 1.7 | 1.5 | 3 | 10,000 | 2.2×10-6 | 120 | 23 | 1.5 | 2 | 0.1 |
| SOHMP-32C | |
32 | 34.9 | 9.5 | 4.7 | M4 | 3.5 | 3 | 6 | 9,000 | 6.8×10-6 | 300 | 44 | 1.5 | 2.5 | 0.2 |
| SOHMP-43C | |
43 | 47 | 14 | 7 | M5 | 8 | 5 | 10 | 8,000 | 3.0×10-5 | 1,000 | 114 | 1.5 | 3 | 0.15 |
- 관성모멘트 및 질량은 제품 번호 별 최대 내경일 때의 값입니다.
- 최대토크/상용토크는 커플링 자체 내구성과 관련된 값입니다. (축과 내경 구멍 사이에서 발생하는 슬립토크와는 무관합니다.)
표준 내경
| 제품 번호 | 표준 내경 (d1, d2) (mm) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | ||
| SOHMP-20C | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| SOHMP-25C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| SOHMP-32C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| SOHMP-43C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
- 사용 축의 공차는 h7을 추천합니다.
- 비 표준 내경 및 특수 공차 적용이 가능합니다. (별도의 문의를 해주십시오.)
- 키홈 추가 가공이 가능합니다.