커플링
구동축의 동력과 모션을 종동축에 전달하는 동시에
비정렬(미스얼라인먼트) 및 기타 장비의 성능 저하요인(진동, 소음, 미세전류 등)을
흡수하는 동력전달 부품입니다.
SOH Series SOH Series(메인)
올드햄 커플링 (VESPEL 스페이서 / 진공,고온환경용)
클램프 타입
규격 및 성능
| 제품 번호 | CAD | 치수 (±0.3mm) | 체결볼트 | 상용 토크 (N·m) |
최대 토크 (N·m) |
최대 회전수 (min-1) |
관성 모멘트 (kg·m2) |
비틀림 강성 (N·m/rad) |
질량 (g) |
미스얼라이먼트허용치 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | L | L1 | F | 사이즈 | 체결 토크 (N·m) |
편각 (˚) |
편심 (mm) |
엔드 플레이 (mm) |
||||||||
| SOHSV-20C |  |
20 | 25.7 | 8 | 2.8 | M2.6 | 1 | 0.8 | 1.6 | 11,000 | 1.7×10-6 | 96 | 31 | 1.5 | 1.5 | 0.1 |
| SOHSV-25C | |
25.5 | 32 | 10.2 | 3.5 | M3 | 1.5 | 1.4 | 2.7 | 10,000 | 5.7×10-6 | 144 | 62 | 1.5 | 2 | 0.1 |
| SOHSV-32C | |
32 | 44.7 | 14.4 | 4.9 | M4 | 2.5 | 3.8 | 7.6 | 9,000 | 1.8×10-5 | 360 | 125 | 1.5 | 2.5 | 0.2 |
- 관성모멘트 및 질량은 제품 번호 별 최대 내경일 때의 값입니다.
- 최대토크/상용토크는 커플링 자체 내구성과 관련된 값입니다. (축과 내경 구멍 사이에서 발생하는 슬립토크와는 무관합니다.)
표준 내경
| 제품 번호 | 표준 내경 (d1, d2) (mm) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | |
| SOHSV-20C | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| SOHSV-25C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| SOHSV-32C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
- 사용 축의 공차는 h7을 추천합니다.
- 비 표준 내경 및 특수 공차 적용이 가능합니다. (별도의 문의를 해주십시오.)
- 키홈 추가 가공이 가능합니다.