커플링

구동축의 동력과 모션을 종동축에 전달하는 동시에
비정렬(미스얼라인먼트) 및 기타 장비의 성능 저하요인(진동, 소음, 미세전류 등)을
흡수하는 동력전달 부품입니다.
SK Series
슈미트커플링 
- 제품개요
-
제품선정 기술자료
선정 방법
슈미트 커플링은 토크, 속도, 운전 중 발생하는 변위의 양 등 다양한 성능지수를 바탕으로 선정됩니다.

성능지수(F)는 사용 속도 및 요구되는 사용 수명에 따라 결정됩니다.
예를 들어 예상되는 사용 속도가 1000 rpm 이고 요구되는 수명이 10,000 시간일 경우 F=3 이 됩니다.
예를 들어 예상되는 사용 속도가 1000 rpm 이고 요구되는 수명이 10,000 시간일 경우 F=3 이 됩니다.
| Load factor K | |||
|---|---|---|---|
| Uniform | Light shocks | Medium shocks | Heavy shocks |
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| 1,0 | 1,25 | 1,75 | 2,25 |
- TKN > TD
- 커플링의 사이즈 선정 시 반드시 해당 커플링의 상용 토크 TKN 가 TD 보다 커야 합니다.
※ 커플링의 최대 허용 토크 TK max 가 초과되어서는 안됩니다.

| Standard | ||||
|---|---|---|---|---|
| Curve 1 | Curve 2 | Curve 3 | Curve 4 | Curve 5 |
| SK 7.3.7/3 | SK 10.5.12/3 | SK 13.6.14/3 | SK 16.7.16/3 | SK 20.9.20/3 |
| SK 7.3.9/3 | SK 10.5.12/4 | SK 13.6.16/4 | SK 16.10.16/3 | SK 20.15.20/3 |
| SK 7.7.9/3 | SK 10.9.12/3 | SK 13.9.14/3 | SK 16.7.18/4 | SK 20.9.25/4 |
| SK 7.7.12/4 | SK 10.9.14/4 | SK 13.9.16/4 | SK 16.10.18/4 | SK 20.15.25/4 |










