カップリング

駆動軸の動力とモーションを従動軸に伝達すると同時に非整列
(ミスアライメント）及びその他装備の性能低下要因
(振動、騒音、微細電流等）を吸収する動力伝達部品です。

SOHシリーズ SOHシリーズ（Index）を見る

オルダムカップリング （ポリアセタール材質スペーサー / 一般)

  • SOH – 2D (.dwg)
  • SOH – 3D (.step)

クランプタイプ

規格及び性能

SOH-C

製品
番号		 CAD 寸法 (±0.3mm) 締結ボルト 常用
トルク
(N·m) 		最大
トルク
(N·m)		 最大
回転数
(min-1)		 慣性
モーメント
(kg·m2) 		ねじり
剛性
(N·m/rad) 		質量
(g)		 ミスアライメント許容値 クラ
ンプ
分離
D L L1 L3 F サイズ 締結
トルク
(N·m)		 偏角
(˚)		 偏芯
(mm)		 エンド
プレー
(mm)
SOH-16C 16 23.9 7.7 – 2.7 M2.6 1 1 2 13,000 3.1×10-7 65 8.5 1.5 1 0.1 X
SOH-20C 20 25.7 8 – 2.8 M2.6 1 1.5 3 11,000 8.2×10-7 120 14.2 1.5 1.5 0.1 X
SOH-25C 25.5 32 10.2 – 3.5 M3 1.7 2.5 5 10,000 2.7×10-6 200 29.3 1.5 2 0.1 X
SOH-32C 32 44.7 14.4 – 4.9 M4 3.5 7 14 9,000 9.2×10-6 620 59.6 1.5 2.5 0.15 X
SOH-43C 43 52 16.5 – 5.8 M5 8 12.5 25 8,000 3.4×10-5 1,200 127 1.5 3 0.15 X
SOH-53C 53 58.3 19.5 – 6.3 M5 8 20 40 7,000 9.1×10-5 1,400 217 1.5 3.2 0.2 X
SOH-57C 57 76.2 26.9 – 7.7 M6 13 34 68 6,000 1.6×10-4 2,600 329 1.5 3.5 0.2 X
SOH-70C 73 81.5 28 20 10 M8 30 65 130 4,500 5.4×10-4 5,000 670 1.5 3.5 0.3 ○
SOH-90C 88 97 33.5 25 12 M10 50 105 210 4,500 1.2×10-3 7,500 1,240 1.5 4 0.35 ○
SOH-120C 118 138 40.5 26.5 13 M12 90 200 400 3,500 6.5×10-3 14,000 2,600 1.5 4.5 0.4 ○
  • 慣性モーメント及び質量は、各製品番号における最大内径時の値です。
  • 周辺温度が30℃以上のときは温度補正係数で常用／最大トルク値を補正して下さい。
  • 最大トルク／常用トルクはカップリング自体の耐久性に影響する値です。（軸と内径穴の間で発生するスリップトルクとは関係ありません。）

SOH-SC (組合せ型)

製品
番号		 CAD 寸法 (±0.3mm) 締結ボルト 常用
トルク
(N·m) 		最大
トルク
(N·m)		 最大
回転数
(min-1)		 慣性
モーメント
(kg·m2) 		ねじり
剛性
(N·m/rad) 		質量
(g)		 ミスアライメント許容値
D L L1 L2 F1 F2 サイズ
(M1)		 締結
トルク
(N·m)		 サイズ
(M2)		 締結
トルク
(N·m)		 偏角
(˚)		 偏芯
(mm)		 エンド
プレー
(mm)
SOH-16SC 16 20.9 4.7 7.7 2.2 2.7 M3 0.7 M2.6 1 1 2 13,000 2.9×10-7 65 7.5 1.5 1 0.1
SOH-20SC 20 22.8 5.1 8 2.4 2.8 M4 1.7 M2.6 1 1.5 3 11,000 7.2×10-7 120 12.6 1.5 1.5 0.1
SOH-25SC 25.5 28.7 6.9 10.2 3.1 3.5 M4 1.7 M3 1.7 2.5 5 10,000 2.6×10-6 200 26 1.5 2 0.1
SOH-32SC 32 38.3 8 14.4 3.8 4.9 M5 4 M4 3.5 7 14 9,000 7.8×10-6 620 50.3 1.5 2.5 0.2
  • 慣性モーメント及び質量は、各製品番号における最大内径時の値です。
  • 周辺温度が30℃以上のときは温度補正係数で常用／最大トルク値を補正して下さい。
  • 最大トルク／常用トルクはカップリング自体の耐久性に影響する値です。（軸と内径穴の間で発生するスリップトルクとは関係ありません。）
  • 締結ボルトサイズ及び締結トルク数値：セットスクリューハブ／クランプハブの順に記載しています。
標準内径
製品
番号		 標準内径 (d1, d2) (mm)
3 4 5 6 6.35 8 9 9.525 10 11 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 25.4 28
SOH-16□□ ● ● ● ●
SOH-20□□ ● ● ● ● ●
SOH-25□□ ● ● ● ● ● ● ●
SOH-32□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SOH-43□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SOH-53□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SOH-57□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
製品
番号		 標準内径 (d1, d2) (mm)
15 16 18 19 20 22 24 25 25.4 28 30 32 35 40 42 45 50 55 60
SOH-70□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SOH-90□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SOH-120□□ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
  • 使用軸の公差はh7を推奨します。
  • 非標準内径及び特殊公差の適用が可能です。（別途お問い合せ下さい。）
  • キー溝加工対応可能です。
軸スリップトルク
  • 下記の表は該当カップリングの最大トルクより軸スリップトルクが小さい場合に、実際に伝達可能なトルク情報です。
  • 軸スリップトルクがカップリングの最大トルクより小さい場合、実際に適用される使用トルク（モーター仕様及び負荷率要確認）と軸スリップトルクを比較して下さい。使用トルクよりも軸スリップトルクが小さい場合は、一回り大きな製品もしくはキー溝品のご使用をお勧めします。
  • 下記のスリップトルクは試験条件（軸の公差、粗度、表面処理、駆動軸の加減速等）によって差異が生じる場合があります。
    また締結ボルトの材質又は表面処理により減少することがあるので、必ずご使用前に実際の使用条件と同一の条件下でテストされることを推奨します。
製品
番号		 最大トルク
(N·m)		 内径別スリップトルク (N·m)
3 4 5 6 6.35 8 9.525 10 11 12 14 15 16 18 19 20
SOH-16C 2 0.5 1
SOH-20C 3 1 2.9
SOH-25C 5 3 4.5
SOH-32C 14 5.5 6.5 8 10 11 12
SOH-43C 25 22
SOH-53C 40 25 30
SOH-57C 68 42 55 65
製品
番号		 最大トルク
(N·m)		 内径別スリップトルク (N·m)
15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 35 40 42 45 50
SOH-70C 130
SOH-90C 210 150 180
SOH-120C 400 200 250 275 300 320 330 350 380