カップリング
駆動軸の動力とモーションを従動軸に伝達すると同時に非整列
(ミスアライメント）及びその他装備の性能低下要因
(振動、騒音、微細電流等）を吸収する動力伝達部品です。
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オルダムカップリング (PI材質スペーサー / 真空＆高温環境用)
クランプタイプ
規格及び性能
| 製品 番号 |
CAD | 寸法 (±0.3mm) | 締結ボルト | 常用 トルク (N·m) |
最大 トルク (N·m) |
最大 回転数 (min-1) |
慣性 モーメント (kg·m2) |
ねじり 剛性 (N·m/rad) |
質量 (g) |
ミスアライメント許容値 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | L | L1 | F | サイズ | 締結 トルク (N·m) |
偏角 (˚) |
偏芯 (mm) |
エンド プレー (mm) |
||||||||
| SOHSV-20C |  |
20 | 25.7 | 8 | 2.8 | M2.6 | 1 | 0.8 | 1.6 | 11,000 | 1.7×10-6 | 96 | 31 | 1.5 | 1.5 | 0.1 |
| SOHSV-25C | |
25.5 | 32 | 10.2 | 3.5 | M3 | 1.5 | 1.4 | 2.7 | 10,000 | 5.7×10-6 | 144 | 62 | 1.5 | 2 | 0.1 |
| SOHSV-32C | |
32 | 44.7 | 14.4 | 4.9 | M4 | 2.5 | 3.8 | 7.6 | 9,000 | 1.8×10-5 | 360 | 125 | 1.5 | 2.5 | 0.2 |
- 慣性モーメント及び質量は、各製品番号における最大内径時の値です。
- 最大トルク／常用トルクはカップリング自体の耐久性に影響する値です。（軸と内径穴の間で発生するスリップトルクとは関係ありません。）
標準内径
| 製品 番号 |
標準内径 (d1, d2) (mm) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | |
| SOHSV-20C | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| SOHSV-25C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| SOHSV-32C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
- 使用軸の公差はh7を推奨します。
- 非標準内径及び特殊公差の適用が可能です。（別途お問い合せ下さい。）
- キー溝加工対応可能です。