カップリング

駆動軸の動力とモーションを従動軸に伝達すると同時に非整列
(ミスアライメント)及びその他装備の性能低下要因
(振動、騒音、微細電流等)を吸収する動力伝達部品です。
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超高剛性リジッドカップリング(スチール本体) 
テーパータイプ

規格及び性能
- 慣性モーメント及び質量は、各製品番号における最大内径時の値です。
- 内径寸法によって許容トルクが決まります。ページ下部の軸スリップトルク表をご参照ください。
- テーパー締結タイプは、構造上キー/キー溝など締結力を補う補助手段をご使用いただけません。
標準内径
| 製品番号 | 標準内径 (d1, d2) (mm) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25.4 | 28 | 30 | 32 | 35 | 40 | 42 | 45 | 48 | |
| SRGP-48T | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| SRGP-54T | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| SRGP-64T | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| SRGP-78T | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
- 使用軸の公差はh7を推奨します。
- 非標準内径及び特殊公差の適用が可能です。(別途お問い合せ下さい。)
軸スリップトルク
- 下記の表は該当カップリングが実際に伝達可能なトルク情報です。
- 下記のスリップトルクは試験条件(軸の公差、粗度、表面処理、駆動軸の加減速等)によって差異が生じる場合があります。また締結ボルトの 仕様 (材質又は表面処理) により減少することがあるので、必ずご使用前に実際の使用条件と同一の条件下でテストされることを推奨します。
- SRGPシリーズ製品の許容トルクは、小さい内径のスリップトルク基準値が適用されます。
| 製品番号 | 標準内径 (d1, d2) (mm) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25.4 | 28 | 30 | 32 | 35 | 40 | 42 | 45 | 48 | |
| SRGP-48T | 90 | 110 | 120 | 130 | 140 | |||||||||||
| SRGP-54T | 80 | 100 | 110 | 145 | 180 | 190 | ||||||||||
| SRGP-64T | 150 | 200 | 220 | 220 | 290 | 340 | 390 | 460 | ||||||||
| SRGP-78T | 180 | 220 | 240 | 360 | 390 | 440 | 490 | |||||||||





