カップリング
駆動軸の動力とモーションを従動軸に伝達すると同時に非整列
(ミスアライメント）及びその他装備の性能低下要因
(振動、騒音、微細電流等）を吸収する動力伝達部品です。
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リジッドカップリング_ステンレススチール本体 
- 製品概要
-
規格／性能／CAD
クランプタイプ
規格及び性能
| 製品 番号 |
CAD | 寸法 (±0.3mm) | 締結ボルト | 常用 トルク (N·m) |
最大 回転数 (min-1) |
慣性 モーメント (kg·m2) |
質量 (g) |
クランプ 分離 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | L | L1 | F | サイズ | 締結 トルク (N·m) |
|||||||
| SRGS-16C |  |
16 | 16 | 7 | 3.8 | M2.5 | 1 | 0.3 | 15,000 | 8.0 x 10-7 | 22 | ○ |
| SRGS-20C | |
20 | 20 | 9 | 4.8 | M2.5 | 1 | 0.5 | 13,000 | 2.4 x 10-6 | 41 | ○ |
| SRGS-25C | |
25 | 25 | 11.5 | 6 | M3 | 1.5 | 1 | 10,000 | 7.3 x 10-6 | 80 | ○ |
| SRGS-32C | |
32 | 32 | 15 | 7.8 | M4 | 2.5 | 2 | 7,000 | 2.5 x 10-5 | 160 | ○ |
- 慣性モーメント及び質量は、各製品番号における最大内径時の値です。
- 最大トルク／常用トルクはカップリング自体の耐久性に影響する値です。（軸と内径穴の間で発生するスリップトルクとは関係ありません。）
標準内径
| 製品 番号 |
標準内径 (d1, d2) (mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SRGS-16C | 5-5 | 5-6 | 6-6 | |||
| SRGS-20C | 6-6 | 6-8 | 8-8 | |||
| SRGS-25C | 8-8 | 8-10 | 10-10 | |||
| SRGS-32C | 10-10 | 10-12 | 10-14 | 12-12 | 12-14 | 14-14 |
- 使用軸の公差はh7を推奨します。
- 非標準内径及び特殊公差の適用が可能です。（別途お問い合せ下さい。）
- キー溝加工対応可能です。
SRGSシリーズ ： クランプ分離タイプの形状とご注文例
- SRGS-32CW-10W-14
- 内径 10Ø : 分離
- 内径 14Ø : 一般
- SRGS-32CW-10W-14W
- 内径 10Ø : 分離
- 内径 14Ø : 分離
